„Dodge Viper“, Amerikos automobilių inžinerijos emblema, savo vardą įrašė į istoriją per tris dešimtmečius. Nuo pat įkūrimo 1990-ųjų pradžioje iki paskutinio lenkimo 2017 m., Viper buvo neapdorotos galios, žavingo dizaino ir nežaboto veikimo sinonimas, įkūnijantis amerikietiško raumenų dvasią. Vadovaujant Dodge’s SRT (Street and Racing Technology) našumo padaliniui, „Viper“ triumfuojant sugrįžo ir vėl išryškėjo kaip tobulesnė, tačiau tokia pat grėsminga Amerikos raumenų ikona.
„Viper“ istorija prasidėjo 1992 m. nuo pirmosios kartos RT/10 Roadster, tuometinio Chrysler prezidento Bobo Lutzo sumanymo. Jo išskirtinis ilgas gaubtas ir galingas V10 variklis, tuo metu buvo naujovė, davė toną našumo palikimui. Pradinis 400 arklio galių V10 variklis, sukurtas bendradarbiaujant su „Lamborghini“, buvo ketinimų pareiškimas, demonstruojantis geriausią Amerikos inžineriją. Su kiekviena sekančia karta „Viper“ tobulėjo, apimdamas technologinę pažangą ir išlikdamas ištikimas savo šaknims. 1996 m. pristatyta antroji karta atnešė patobulintą aerodinamiką ir ikoninį GTS kupė variantą. Trečiosios kartos (2003–2006 m.) „Viper“ išstūmė 500 arklio galių, o tai dar labiau sustiprino savo, kaip našumo galiūno, statusą.
Ketvirtoje kartoje (2008–2010 m.) „Viper“ pasiekė 600 arklio galių – tai yra nenumaldomo galios siekimo pavyzdys. Paskutinės kartos (2013–2017 m.) kulminacija tapo „Viper ACR“ (American Club Racer) – į trasą orientuotas žvėris, pasiekęs daugybę rekordų, įkūnijantis „Viper“ lenktynių kilmę. Visą savo gyvavimo laiką „Viper“ išliko branginama ikona Amerikos automobilių kultūroje, žinoma dėl savo nepriekaištingo požiūrio į neapdorotą veikimą ir atsparumu vairuotojo pagalbai. Jos nutraukimas 2017 m. buvo eros pabaiga, tačiau „Viper“ palikimas išlieka. Jis išlieka įžūlaus laikotarpio Amerikos automobilių gamyboje simboliu, kurį entuziastai ir kolekcionieriai švenčia dėl drąsaus dizaino, griausmingos galios ir nenumaldomos dvasios. „Dodge Viper“ kelionė per daugelį metų parodo amerikietiškų raumenų automobilių evoliuciją, derinant tradicijas su naujovėmis. Peržiūrėkite visus šiame sąraše pateiktus Dodge Vipers, taip pat visus duPont REGISTRY parduodamus pavyzdžius, spustelėję toliau esančią nuorodą.
Ar Dodge Viper vis dar gaminamas?
Ne, Dodge Viper nebegaminamas. „Dodge“ nustojo gaminti 2017 m. Nors negalite nusipirkti naujo, „Viper“ vis dar yra mėgstamas automobilių entuziastų dėl savo neapdorotos galios ir išskirtinės išvaizdos.
Kodėl Dodge Viper dabar toks retas?
„Dodge Viper“ dabar yra gana retas, nes gamyba galiausiai baigėsi, o „Dodge“ iš pradžių jų nepadarė. Be to, automobilių pramonei daugiausia dėmesio skiriant EV pastangoms, garsioji Viper V10 variklio platforma tampa geidžiamesnė ir labiau kolekcionuojama.
Ar angis greitesnis už pragaro katę?
Taip, Dodge Viper paprastai yra greitesnis nei Hellcat, ypač trasoje. Lengvesnis „Viper“ svoris, į lenktynes orientuotas dizainas ir įspūdingas valdymas suteikia jam pranašumą, o „Hellcat“ greitis tiesioje linijoje yra didesnis dėl įkrauto V8 variklio.
Ar Dodge Viper pirkimas yra gera investicija?
Dodge Viper pirkimas gali būti solidi investicija, juolab kad jis nebegaminamas ir tapo paklausiu kolekcionieriaus automobiliu. Jo retumas ir ikoniškas statusas gali reikšti, kad laikui bėgant jo vertė padidės.
2014 m. Dodge SRT Viper GTS
2016 m. Dodge Viper SRT
2016 m. Dodge Viper ACR GTS-R
2006 m. Dodge Viper
2013 m. Dodge Viper GTS
2006 m. Dodge Viper SRT10
2017 m. Dodge Viper
2016 m. Dodge Viper ACR
2017 m. „Dodge Viper GTC Coupe Time Attack“.
2013 m. Dodge Viper GTS
Pirkti
Ieškote įsigyti Dodge Viper? „duPont REGISTRY“ šiuo metu parduoda šimtus „Dodge“, įskaitant kai kuriuos rečiausius kada nors sukurtus „Dodge Viper“. Norėdami peržiūrėti juos visus, spustelėkite toliau esantį mygtuką, kad įsigytumėte visus parduodamus Dodge Vipers.
Parduodu
Ar turite Dodge Viper ir norite jį parduoti? „duPont REGISTRY“ yra pirmasis privačių pardavėjų šaltinis, norintis įtraukti ir parduoti savo „Dodge Viper“. Spustelėkite toliau esantį mygtuką, kad peržiūrėtumėte sąrašo parinktis.
