Rekordinė mašina priklauso nuo tikrai puikių padangų.
Padangos yra nenusakomas automobilių eksploatacinių savybių herojus. Nors jėgos agregatai ir svorio taupymas dažnai švenčiami kaip stulbinančiai greito bėgimo laiko, pagreičio skaičiaus ir sparčiai didėjančio didžiausio greičio herojai, padangos dažnai yra lemiamas veiksnys, kai kalbama apie automobilio galimybes. Transporto priemonių eksploatacines savybes riboja arba padidina jų padangų galimybės, o naujojo „Porsche“ aukščiausios klasės elektromobilio „Taycan Turbo GT“ atveju padangos buvo svarbiausios siekiant rekordinės sėkmės.
Pirelli pateikė pagal užsakymą pagamintas P-Zero Trofeo RS padangas, kurios apgaubia Taycan Turbo GT ratus su Weissach paketu, o padangos buvo kruopščiai patobulintos, siekiant optimizuoti jų indėlį į neįtikėtiną Taycan Turbo GT našumą. Jo dviejų sluoksnių karkasas yra specialiai sukurtas tam, kad padėtų padangoms atlaikyti didžiulę transporto priemonės galią ir akumuliatoriaus svorį, o kelių junginių protektorius sukurtas taip, kad būtų galima staigiai įsibėgėti, kokį gali turėti Turbo GT.
Pačios padangos dizainas taip pat buvo patobulintas su mažiau griovelių ant išorinio protektoriaus peties, kad būtų padidintas kontaktinis plotas esant dideliam greičiui, o dirbtinis intelektas buvo naudojamas projektavimo procesui palengvinti ir sutrumpinti kūrimo laiką. Dėl radikalių naujovių, įdiegtų pagal užsakymą pagamintose Pirelli P-Zero Trofeo RS padangose, esančiose naujajame „Porsche Taycan Turbo GT“ su Weissach paketu, automobilis ir toliau peržengia elektrinių charakteristikų ribas su rekordiniais ratų įveikiamais trasomis visame pasaulyje. .
Vaizdo šaltinis: Porsche
