„Bugatti“ ir toliau fiksuoja rekordinį dominavimą.
„Bugatti“ baigia 20 metų trukusią W16 varomų hiperautomobilių erą, kuri naudojo revoliucinę keturių turbokompresorinę 16 cilindrų jėgos agregatą, kad sukurtų rekordinius automobilių šedevrus, kurie tikrai įeis į istoriją. Tačiau ta era neapsieina be trenksmo, o paskutinis W16 varomas modelis, kurį pristatė „Bugatti“, naujasis Bugatti W16 Mistral rodsteris, užtikrino, kad W16 eros pavadinime bus dar vienas rekordas.
Bugatti W16 Mistral pasaulio rekordinis automobilis, kurio dažymas atkartoja rekordinių Bugatti, tokių kaip Veyron Super Sport World Record Edition, Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition ir Chiron Super Sport 300+, palikimą. didžiausio greičio pasaulio rekordas atviro dangčio automobiliams, pasiekiantis 453,91 km/h arba 282 mylių per valandą greitį.
„ATP Automotive Testing“ trasos patalpose neprilygstamas atviras hiperautomobilis demonstravo vieną iš geriausių „Bugatti“ revoliucinės keturių turbokompresorinės W16 jėgos pavaros pakartojimų, kartu su neįtikėtinu išskirtinumu, kruopščia inžinerija ir žaviu dizainu. Už vairo sėdo Andy Wallace’as, „Bugatti Pilote Officiel“ ir prestižinių 24 valandų Le Mano lenktynių nugalėtojas, išlaisvinęs didžiulę transporto priemonės galią pasiekti maksimalų 282 mylių per valandą greitį.
Be to, automobilio klientas dalyvavo rekordiniame renginyje, kuris yra pirmasis „Bugatti“ istorijoje, taip pat gavo galimybę kartu su Andy Wallace važiuoti dar vienu dideliu greičiu, pasiekiant beveik tokį patį greitį kaip ir keleivis. „Bugatti W16 Mistral World Record“ automobilis dabar prisijungia prie neįtikėtinos „Singh“ kolekcijos Pendžabe, Indijoje, kur jis prisijungia prie neįtikėtinai kuruojamos hiperautomobilių kolekcijos, kurią sudaro ir kiti „Bugatti“ pasaulio rekordus pasiekiantys automobiliai – „Veyron Super Sport“, „Veyron Grand Sport Vitesse“ pasaulio rekordų leidimas, ir Chiron Super Sport 300+.
Unikalus šedevras, W16 Mistral World Record Car, kainavo stulbinančią sumą – beveik 14,8 mln. Tie patys oranžiniai akcentai visame salone savininkui ir toliau primena apie rekordines itin našios mašinos galimybes. Pasiekus naują pasaulio rekordą, „Bugatti“ W16 era baigiasi taip, kaip turėtų.
Vaizdo šaltinis: Bugatti
