„Chevrolet“ suteikia savo „Electric Performance“ kompetenciją „Daytona“.
Daytona yra viena iš labiausiai gerbiamų „Motorsport“ vietų pasaulyje, kuriai dešimtmečiai puoselėjami palikimai ir epiniai pasirodymai, kurie vis dar vyksta šiandien esančiame lenktynių trasoje. Vienas iš jų, be abejo, yra „Daytona 500“, vienas iš geriausių Amerikos lenktynių renginių ir viena iš „NASCAR“ pavyzdinių lenktynių. Šiais metais „Chevrolet“ į renginį pristato unikalų ir futuristinį „Pace“ automobilį, parodydamas savo naujausias „Electric Performance Engineering Innovation“ naujojo „Chevrolet Blazer EV SS“ pavidalu.
Kaip greičiausias „Chevrolet“ SS modelis, „New Blazer EV SS“ gali pasiekti nuo 0 iki 60 per 3,4 sekundės, turėdamas įspūdingą 615 arklio galių ir 650 svarų/pėdų sukimo momentą. Tai yra pirmasis „Blazer“, kuris tarnavo kaip „Didžiosios Amerikos lenktynių“ tempo automobilis, ir tai taip pat yra pirmoji elektromobilių transporto priemonė, kuri tempa lenktynes. „Pace“ automobilyje nėra našumo atnaujinimų, tačiau turi pasirinktinę grafiką ir apšvietimą dėl savo „Pace Car“ pareigų.
Be to, „Chevrolet“ taip pat debiutuos naujame „Blazer EV.R NASCAR“ prototipe prieš labai lauktas lenktynes. Sukurtas kaip NASCAR ir OEM partnerių bendradarbiavimas, naujasis prototipas yra ikoninių lenktynių serijos, tyrinėjančios naujos futuristinės technologijos, vaizdas. Nors „V8“ varikliai vis dar bus svarbus NASCAR visatos pagrindas, „Chevrolet Blazer SS Pace Car“ ir „The Blazer EV.R NASCAR“ prototipas rodo, kad naujos naujovės gali turėti vietą prie stalo.
Vaizdo šaltinis: „Chevrolet“
