Kai mes kalbame apie automobilių inžinerijos viršūnę, nedaugelis vardų rezonuoja taip stipriai kaip „Ferrari LaFerrari“. Gimęs stulbinanti mašina iš Maranello, hibridinės hipercarų technologijos reiškinys, išdidžiai sėdi kartu su „Porsche 918 Spyder“ ir „McLaren P1“ kaip Hibridinių hiperaurų šventąją trejybę. Šios transporto priemonės yra geriau žinomos kaip technologiniai šedevrai, kurie amžinai pakeitė aukštos kokybės automobilių kraštovaizdį. „LaFerrari“, pirmą kartą pasirodžiusi 2013 m., Buvo pirmasis „Ferrari“ hibridas ir reikšmingas šuolis į priekį „Performance Engineering“. Po gaubtu rasite 6,3 litro V12 variklį, suporuotą su elektriniu varikliu, sujungdami, kad žandikaulis mažina 950 arklio galių. Ši jėgos pavaros sąranka suteikia pūslių pagreitį, tuo pačiu prisidedant prie geresnio degalų efektyvumo ir sumažino išmetamųjų teršalų kiekį, todėl „LaFerrari“ tampa ekologiškų hiperautų karalystės pradininku.
Kalbant apie dizainą, „LaFerrari“ yra iš esmės „Ferrari“, parodantis aptakias, aerodinamines linijas, kurios rėkia greitį net stovint. Agresyvi pozicija, iškeptas kėbulo ir parašo „Ferrari“ stiliaus užuominos daro jį akimirksniu sukėlėjimu. Į trasą orientuotas interjeras papildo „Exterjero“ našumo pažadą, o į vairuotoją orientuota kabina, kurioje yra pažangios medžiagos ir pažangiausios technologijos, užtikrinant, kad kiekvienas diskas jaustųsi kaip F1 vairuotojas. „LaFerrari“ taip pat išpūtė nišą kaip vertinančią automobilių investicijas. Apsiribojant tik 499 vienetais, jo retenybė ir ikoninis „Ferrari“ ženklelis garantuoja, kad nuo jo išleidimo stabiliai padidėjo jo vertė. Kolekcininkams ir entuziastams „A LaFerrari“ nuosavybė yra skirta laikyti automobilių istorijos gabalą, kuris, tikėtina, ilgai įvertins laikui bėgant.
Palyginus jį su savo bendraamžiais, „Porsche 918 Spyder“ ir „McLaren P1“, „LaFerrari“ išsiskiria dėl tradicinio „Ferrari V12“ žavesio derinio su pažangiausia hibridine technologija. Nors kiekvienas iš šių „Hypercars“ yra unikalus, „LaFerrari“ paveldo ir inovacijų mišinys išskiria jį kaip tikrąjį Maranello šedevrą. „DuPont“ registre mes didžiuojamės galėdami parodyti didžiausią parduodamų „Ferrari LaFerrari“ pavyzdžių pasirinkimą, dėka mūsų plačiojo aistringų ir žinančių prekiautojų tinklo. Nesvarbu, ar esate kolekcionierius, norintis investuoti, ar entuziastas, norintis patirti vieną didžiausių kada nors pagamintų automobilių, mūsų pasirinkimas užtikrins, kad rasite tobulą „LaFerrari“.
Kiek kainuoja „Ferrari LaFerrari“?
Jei svajojate paimti rankas ant „Ferrari LaFerrari“, būkite pasirengę gana daug išlįsti. Kai pirmą kartą pateko į rinką, „LaFerrari“ pradinė kaina buvo apie 1,4 mln. USD. Tačiau dėl ribotos gamybos ir didžiulio pageidaujamumo kaina laikui bėgant labai įvertino. Šiais laikais galite tikėtis sumokėti nuo 3 milijonų dolerių iki daugiau nei 5 milijonų dolerių, atsižvelgiant į automobilio būklę, ridą ir kilmę. Tai yra nemaloni kainų etiketė, tačiau daugeliui entuziastų moderniausių hibridinių technologijų ir ikoninio „Ferrari“ dizaino derinys vertas kiekvieno cento.
Kiek „LaFerraris“ pagamino „Ferrari“?
„Ferrari“ iš viso pagamino 499 „LaFerraris“, todėl tai buvo vienas geidžiamiausių modelių. Netrukus jie pridėjo dar vieną prie grafo, iš viso sudarė 500, kuris buvo parduotas aukcione labdarai.
Ar kas nors gali turėti „Ferrari LaFerrari“?
Kai jis pirmą kartą buvo išleistas, pirkėjai turėjo būti esami „Ferrari“ savininkai ir užmegzti tvirtus ryšius su prekės ženklu. Tai reiškia, kad jūs tikriausiai turėtumėte turėti kelis „Ferraris“ ir būti vertinami kaip ištikimas, aistringas „Marque“ gerbėjas. Šiais laikais, kadangi visi originalūs modeliai parduodami, jūsų geriausia statymas yra surasti vieną per privačius pardavimus ar aukcionus. Tačiau būkite pasiruošę: be didelės kainos etiketės, turėsite naršyti išskirtinį aukščiausios klasės automobilių rinkimo pasaulį. Taigi, nors techniškai kiekvienas gali turėti tai, praktiškai jis yra skirtas tam tikrai entuziastų grupei.
Kaip greitai yra „Ferrari LaFerrari“?
„Ferrari LaFerrari“ yra absoliutus žvėris, kai kalbama apie greitį. Šis hibridinis superautomobilis gali raketa nuo 0 iki 60 mylių per valandą per vos per 3 sekundes, o didžiausias greitis yra apie 217 mylių per valandą. Dėl savo „V12“ variklio, suporuoto su elektriniu varikliu, jis suteikia žandikaulį mažinantį 950 arklio galių. Taigi, nesvarbu, ar jūs sprogdinate tiesiai per kampus, „LaFerrari“ yra pastatytas taip, kad sužavėtų savo pūslių greitį ir neįtikėtiną našumą.
2014 m. „Ferrari LaFerrari“
2014 m. „Ferrari LaFerrari“
2017 „Ferrari LaFerrari“ aperta
2014 m. „Ferrari LaFerrari“
2015 m. „Ferrari LaFerrari“
2015 m. „Ferrari LaFerrari“
2017 „Ferrari LaFerrari“ aperta
Pirkti
Ieškote „LaFerrari“ pirkti? „Dupont“ registre šiuo metu yra šimtai „Ferraris“ parduodamų „Ferraris“, įskaitant keletą rečiausių kada nors sukurtų. Norėdami peržiūrėti juos visus, spustelėkite žemiau esantį mygtuką, jei norite įsigyti visų parduodamų „Porsches“.
Parduoti
Ar turite „Ferrari LaFerrari“ ir norite jį parduoti? „DuPont“ registras yra numeris 1 šaltinis, skirtas privatiems pardavėjams išvardyti ir arba parduoti savo „Ferrari“. Spustelėkite žemiau esantį mygtuką, kad peržiūrėtumėte sąrašo parinktis.
