„Rolls-Royce“ švenčia pavyzdinio meistriškumo šimtmetį.
„Rolls-Royce“, žinomas kaip kai kurių geidžiamiausių ir prabangiausių itin prabangių automobilių kūrimas pasaulyje, turi ilgą istoriją, kurdamas aukščiausio lygio šedevrus, pasižyminčius elegantišku dizainu, kruopščia inžinerija, meistrišku meistriškumu ir puikiomis medžiagomis. Tačiau šių aspektų viršūnė jau 100 metų nešiojo „Phantom“ vardinę lentelę, nes 2025 m. minimas „Phantom“ palikimo 100-metis – istorinio gamintojo pavyzdinės vardinės lentelės metinės.
Dabar aštuntos kartos Rolls-Royce Phantom jau 100 metų reprezentuoja Rolls-Royce sugebėjimo sukurti aukščiausios klasės prabangią transporto priemonę viršūnę, kiekviena karta demonstruoja didelius technologijų ir funkcijų šuolius. Šiandien „Phantom“ puikiai tarnauja kaip didžiausia „Rolls-Royce“ tuščia drobė, skirta pagal užsakymą atliekamiems užsakymams, tapdama asmeninės išraiškos, meninės meistriškumo ir istorijos linkėjimu indu. Tokie kūriniai kaip vienkartinis „Phantom Syntopia“, įkvėptas Iris Van Herpen aukštosios mados, „Phantom Extended“ „Drakono metai“, švenčiantis Kinijos kultūrą ir Naujuosius Mėnulio metus, ir „Phanom Scintilla“, įkvėptas paties Rolls-Royce’o ekstazės dvasios. , parodykite didžiulį Rolls-Royce Bespoke’s platumą potencialą.
1920-ųjų pradžioje Henry Royce’as suprato, kad „Sidabrinis vaiduoklis“, „geriausias Rolls-Royce“ automobilis pasaulyje, pristatytas 1906 m., išnaudojo visas savo galimybes, todėl reikėjo jį pakeisti. Šis pakaitalas, pristatytas 1925 m., buvo „New Phantom“, pavadintas tuo metu „Rolls-Royce“ komercijos generalinio direktoriaus Claude’o Johnsono. Pirmasis Phantom su V12 varikliu buvo Phantom III, pristatytas XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pradžioje, po kurio Antrasis pasaulinis karas pakeitė pasaulį, supantį Rolls-Royce, ir beveik užgesino Phantom palikimą.
Tačiau Karališkoji namų ūkis pavedė „Rolls-Royce“ sukurti vienkartinį oficialų limuziną 1950 m., o kai kiti valstybių vadovai to paprašė, „Phantom IV“ pamatė 18 pavyzdžių. Phantom V buvo išleistas 1959 m. ir tapo Phantom VI, paskutiniu ant kėbulo pritvirtintu Rolls-Royce modeliu, kurio paskutinis pavyzdys buvo pristatytas Brunėjaus sultonui 1993 m.
Rolls-Royce Phantom, kurį žinome šiandien, buvo pristatytas, kai prieš daugiau nei 20 metų Rolls-Royce įžengė į savo namus Gudvude, kurį visiškai pastatė Rolls-Royce ir perkelia istorinį itin prabangų gamintoją į naują erą, kuri yra žinoma ir švenčiama šiandien. Naujausia karta ir toliau pasižymi išskirtine Phantom prabanga su V12 varikliu, prabangiu, pagal užsakymą sukurtu interjeru ir amatininkų meistriškumu. Kadangi „Rolls-Royce“ tęsiasi į ateitį, pavyzdinis „Phantom“ palikimas ir toliau reprezentuos itin prabangų „Rolls-Royce“ viršūnę, kaip jau 100 metų.
Vaizdo šaltinis: Rolls-Royce Motor Cars
About the Author
