Neturėjau laiko sustoti ir spoksoti, kai pirmą kartą pažvelgiau į savo vaikystės herojų automobilį.
Tą akimirką, kai atsidarė stiklinės lifto durys, aš prisukau prie jo, laikydamas fotoaparatą rankoje, beviltiškai bandydamas užfiksuoti akimirką, kai jis išriedėjo į BMW Welt aikštę. Aš negalėjau sau leisti to praleisti, ar ne?
Toks ramus ir susikaupęs, kaip bandžiau pasirodyti, viduje norėjosi rėkti. Ne kiekvieną dieną tenka asmeniškai pamatyti BMW M3 GTR, jau nekalbant apie tą, su kuriuo lenktyniaujau. Need for Speed mano Xbox kaip BMW apsėstas vaikas.
Miuncheno piko valanda su manimi pasielgė labai blogai. Visą pažangą, kurią padariau važiuodamas iš Štutgarto, panaikino eismas nuo buferio iki buferio ir kelio darbai. Laimei, Jaqueline Traxler (Jacky), BMW grupės skaitmeninės rinkodaros specialistė ir mano šios dienos kontaktas, sugebėjo atidėti automobilio įvažiavimą tiek, kad galėčiau pastatyti išsinuomotą automobilį po BMW būstine ir įbėgti į vidų.
Kai pasirodė M3 GTR, man atkrito žandikaulis. Kai fotografavau, kaip jis susukamas į vietą, tiesiog norėjau sustoti ir viską suvokti. Plačios arkos, gilūs, pailginti buferiai ir didžiulis galinis sparnas – viskas tiksliai taip, kaip juos prisiminiau iš vaikystės, sėdėjo už nugaros. ekrane, lenktyniaujant arba mokantis apie legendinį BMW lenktyninį automobilį.
Net jei norėčiau, negalėčiau atitraukti akių nuo automobilio. Apsilankymas BMW Welt visada buvo svajonė, bet tada taip pat galėjau būti tuščiame sandėlyje ar bet kuriame kitame prekybos centre. Tik baigusi fotosesiją su GTR pradėjau vertinti, kokia įspūdinga buvo mano aplinka.
Prisipažinsiu, ne itin profesionaliai susitvarkiau su situacija. Neteko suskaičiuoti, kiek kartų sakiau Jacky, kaip visa tai atrodė siurrealistiška, arba kaip tai buvo geriausias filmavimas, kurį aš padariau per visus metus. Mano jaudulys apėmė, ir aš negalėjau susilaikyti – tiesiog turėjo paklausti, ar galiu sėsti į mašiną.
„Žinoma, jei tilps!” – nusijuokė ji.
Jacky nereikėjo man du kartus pasakyti. Susiraugiau virš riedėjimo narvelio, įsispaudžiau po išplėstine vairo stovo ir atradau jungtis, kurių egzistavimo net nežinojau. Nemaniau, kad diena gali būti geresnė, bet štai sėdėjau prie savo mėgstamiausio lenktyninio automobilio vairo – legendiniame Need for Speed dažymas.
Beje, skaudžiai aiškūs du dalykai. Viena: Jörgas Mülleris ir JJ Lehto turėjo būti nepaprastai liekni, kai 2001 m. lenktyniavo ir laimėjo ALMS seriją. Pagal daugumą standartų esu lieknas vaikinas, bet kai įkritau į Recaro kibiro sėdynę, vos galėjau kvėpuoti.
Antra: neskaitant lenktynių modifikacijų, tokių kaip narvas ir skirstomasis skydas, buvo absurdiška, kaip pažįstamas M3 GTR jaučiausi, kai rankos ant vairo ir kojos ant pedalų. Jokios pedalų dėžės, tas firminis BMW prietaisų skydelis, besilenkiantis link manęs, ir, žinoma, mėlyna ir balta vairo apvala. Jaučiausi kaip namie, nors tai buvo labiau kaip neįrengtas namas su viena kėde biure.
Net durų rankena iš išorės atrodė šiek tiek įtrūkusi, kaip ir bet kurio kito E46.
Buvimas ten anksti turėjo savo privalumų. Kai pagaliau išlipau iš kabinos ir komanda baigė rodyti ekraną, turėjau trumpą langą beveik netrukdomai apžiūrėti automobilį.
Kiekvienas tai skaitantis turėtų būti susipažinęs su išore – Labiausiai ieškomas Need for Speed juk buvo žaidimas prieš kabinos peržiūrą. Bet tai buvo brangakmenis variklyje, kurį labiausiai norėjau pamatyti.
Pakėlus variklio dangtį, P60B40 lenktyninis variklis buvo atskleistas visoje savo šlovėje, ir aš likau nustebęs. Avino ir oro įsiurbimo trimitai buvo labai šaunūs, kaip ir radiatoriaus kanalas, vedantis į milžiniškas variklio dangčio ventiliacijos angas, ir „BMW Power“ užrašas ant anglies pluošto oro dėžės ir svirties dangtelių.
Žinau, kad dabar parašiau daugiau nei 600 žodžių apie gryną nostalgiją, fantaziją ir besąlygišką pagyrimą. Ne, aš nei kiek nesigailiu. Jei ieškote išsamesnės M3 GTR istorijos, peržiūrėkite mūsų naujausią istoriją, pateiktą čia.
Šis kūrinys yra apie gryną jaudulį ir galimybę išgyventi vaikystės svajonę. Tai istorija, kuria noriu pasidalinti su jumis visais.
Frazė „Niekada nesusitikite su savo herojais“ man visada atrodė pretekstas likti savo komforto zonoje, kad išvengčiau nusivylimo rizikos. Bet man tai yra būtent tai – rizika.
Ir aš visada pastebėjau, kad atlygis beveik visada to vertas. Nesu iš tų, kurie praleistų įdomią progą, todėl kai man buvo pasiūlyta specialiai apžiūrėti automobilį, suformavusį benzingalvių kartą, įskaitant mane…
…nieko ketino neleisti man ten patekti. Net jei tai reikštų skristi, du išsinuomotus automobilius, 15 valandų važiavimą pirmyn ir atgal bei porą abejotinų viešbučių. Need for Speed BMW M3 GTR buvo vertas kas antra.
Mario Christou
Instagram: mcwpn, mariochristou.world
mariochristou.pasaulis
