Japonijos automobilių gamintojai „Honda“ ir „Nissan“ žengė didžiulį žingsnį susijungimo link, nes susiduria su realybe automobilių rinkoje, kuri vis labiau krypsta į elektrifikaciją.
Šis žingsnis yra susijęs su didele Kinijos transporto priemonių gamintojo BYD ir Amerikos „Tesla“ grėsme, kurios abi veržiasi į priekį sparčiai besiplečiančioje elektromobilių rinkoje, kurią skubina daugelis šalių, reikalaujančių pereiti prie švaresnės energijos transportavimo.
Pirmadienį Japonijos prekės ženklai paskelbė, kad planuoja iki 2026 m. rugpjūčio mėnesio įsteigti kontroliuojančiąją bendrovę, o iki to laiko jų akcijos bus išbrauktos iš biržos sąrašo. Naujoji įmonė būtų trečia pagal pardavimą automobilių gamintoja pasaulyje, po „Toyota“ ir „Volkswagen“.
„Honda“ ir „Nissan“ bendradarbiauja nuo kovo mėnesio, vykdydami bendrus naujos kartos elektromobilių tyrimus. „Nissan“ su savo „Leaf“ modeliu buvo ypač stiprus nebrangių elektromobilių rinkoje ir nuo 2018 m.
„Naujos mobilumo vertės sukūrimas sujungiant išteklius, įskaitant žinias, talentus ir technologijas, kurias „Honda“ ir „Nissan“ kūrė per ilgus metus, yra būtina norint įveikti sudėtingus aplinkos pokyčius, su kuriais susiduria automobilių pramonė“, – sakė „Honda“ prezidentas ir generalinis direktorius Toshihiro. Mibe.
„Honda ir Nissan yra dvi įmonės, turinčios išskirtinių pranašumų. Mes vis dar tik pradedame savo apžvalgą ir dar neapsisprendėme dėl verslo integracijos, tačiau siekdami iki 2025 metų sausio pabaigos rasti kryptį verslo integracijos galimybei, siekiame būti vieninteliai pirmaujanti įmonė, kurianti naują mobilumo vertę per cheminę reakciją, kurią galima paskatinti tik dviejų komandų sintezės dėka.
„Nissan“ lapkritį sumažino savo pasaulinę darbo jėgą 9 000 darbuotojų, pareiškusi, kad „atsitiko sunkia padėtimi“ ir sumažino išlaidas beveik 2 mlrd. „Nissan“ aljanso narė „Mitsubishi Motors“ taip pat nori prisijungti prie sandorio, papildydama būsimos įmonės gamybos patirtį.
Apie savo ateitį „Nissan“ prezidentas ir generalinis direktorius Makoto Uchida sakė: „Šiandien yra esminis momentas, kai pradedame diskusijas apie verslo integraciją, kuri gali formuoti mūsų ateitį. Tikiu, kad sujungę abiejų įmonių stipriąsias puses galime suteikti neprilygstamą vertę klientams visame pasaulyje, kurie vertina mūsų atitinkamus prekės ženklus. Kartu galime sukurti unikalų būdą jiems mėgautis automobiliais, kurių nė viena įmonė negalėtų pasiekti viena.
