Mate demonstruoja savo puikų skonį automobiliuose.
Būdami smalsūs automobilių entuziastai, kurie domisi viskuo, kas susiję su automobiliais, dažnai susimąstome, kuo kasdien važinėja kai kurie didžiausi pramonės vardai, važiuodami į darbą. Nors įdomu žinoti, kad Christianas Von Koenigseggas pirmadienio rytą gali sėsti prie Jesko Absolute vairo, dar įdomiau išgirsti apie jo meilę NA Mazda Miatas ir kitoms platformoms už hiperautomobilių sferos ribų. Jis supranta, kad nors kelių milijonų dolerių vertės hiperautomobiliai yra didžiausia svajonė, jie yra daugybė nesenstančios klasikos, kuri suteikia tokį patį vairavimo įspūdį pagal šiandienos standartus. Ta pati mintis kyla ir Rimac Group įkūrėjui ir generaliniam direktoriui Mate Rimac, kuris pasauliui jau įrodė, kad yra tikras automobilių kolekcionierius, turintis įspūdingą garažų parką. Mate’as kelia bangas automobilių pasaulyje po to, kai neseniai „Instagram“ paskelbė vaizdo įrašą, kuriame užfiksuotas, kaip jis palieka „Rimac Automobili“ gamyklą savo asmeniniu E39 BMW M5.
Antraštė „POV: „Hypercar“ įmonės vadovas grįžta namo po ilgos dienos“, – blizgus juodas M5 išsiskiria darbuotojų automobilių jūroje su euro lentele, pagerbiančia BMW legendinę S62 variklio platformą. Ir nors matėme, kaip Mate’as atvežė savo paties Rimacą Neverą, jo nepriekaištingas automobilių skonis išplečiamas į kitas klasikines vokiečių legendas, tokias kaip BMW E30 M3. Jo ypatingas E39 M5 išlieka nesugadintos, gamyklinės būklės, su nepaliestu gelsvai odiniu salonu ir odometru, rodančiu mažiau nei 70 000 kilometrų. E39 BMW M5 reprezentuoja istorinę prekės ženklo erą, gražiai sujungiant keturių durų sedano praktiškumą su rankiniu būdu varomo, aukštų sūkių V8 charakteristikomis. Kadangi jų vertė ir toliau auga tarp aistringų puristų, galima drąsiai teigti, kad Mate Rimac išliks kasdienis Kroatijos keleivis. Peržiūrėkite visus parduodamus BMW M5 duPont REGISTRE spustelėdami toliau esančią nuorodą.
Šaltinis: @materimac Instagram
