Legendinio LaFerrari įpėdinis pagaliau čia.
„Ferrari LaFerrari“, įtrauktas į neįtikėtiną 2010 m. pradžios hibridinį hiperautomobilį „Šventoji Trejybė“, yra „Ferrari“ senovinio „Didžiojo penketo“ dalis ir vienas didžiausių novatoriškų superautomobilių, kuriuos gamintojas kada nors sukūrė. Dabar jis turi įpėdinį: naująjį Ferrari F80. Naujasis hibridinis hiperautomobilis yra naujas itin išskirtinis „Ferrari“ flagmanas, pasirengęs tapti dar vienu etapu turtingoje daugiau nei 75 metų gamintojo istorijoje, kuriant lenktyninius automobilius ir didelio našumo mašinas.
Naujasis Ferrari F80 yra drąsus Ferrari požiūrio į našumą evoliucija, po novatoriško 296 GTB ir V6 hibridinės jėgos pavaros. Variklis yra 3,0 litrų V6 su dviem turbokompresoriais, suporuotas su elektrine priekine ašimi ir elektriniu varikliu, taip pat elektros varikliais, padedančiais turbokompresoriams. Pats variklis sukuria neįtikėtiną 900 arklio galių, o neįtikėtinai 300 arklio galių litre – dėka komponentų ir sprendimų, gautų tiesiogiai iš „Ferrari“ du kartus Le Maną laimėjusio 499P hiperautomobilio.
Naujojo Ferrari F80 elektrinis variklis yra pirmasis, kurį visiškai sukūrė, išbandė ir pagamino pati „Ferrari“, o kartu su varikliu „Ferrari F80“ gali pasigirti 1 200 arklio galių, todėl jis yra galingiausias visų laikų Ferrari. Turint daugiau nei toną visos prispaudžiamosios jėgos, ši galia sumažinama maksimaliai optimizuotu būdu. Dėl savo V6 hibridinio jėgos agregato, perduodančio galią visiems keturiems ratams, ir kruopščios automobilių sporto įkvėptos inžinerijos, F80 sugeba nusverti svarstykles vos 3362 svarais sauso.
Su visiškai nepriklausoma pakaba, pagal užsakymą sukurta stabdžių sistema, sukurta bendradarbiaujant su „Brembo“, ir skausmingai naujoviškas aktyvusis aerodinaminis automobilis su technologijomis, gautomis iš Formulės 1 ir WEC, įskaitant galinį sparną, kuris nuolat keičia aukštį ir kampą, kad visada būtų optimizuotas veikimas. F80 yra našumo inžinerijos pažanga. Jis pasieks maksimalų 217 mylių per valandą greitį, o nuo 0 iki 60 įsibėgės per 2,15 sekundės.
F80 dizainas yra futuristiškiausia naujosios „Ferrari“ dizaino kalbos interpretacija, o funkcijos įkvėptos istorinio automobilio pirmtako F40, o dviejų atspalvių išvaizda išgaunama naudojant atvirą anglies pluoštą. Dramatiški galinio sparno išvaizdos skirtumai suteikia automobiliui radikaliai skirtingą išvaizdą, kai jis yra sukrautas, nei tada, kai jis išskleistas.
Tuo tarpu interjeras pritaikytas „1+“ konfigūracijai, sutelkiant viską, kas svarbu aplink vairuotoją, ir pritaikant minimalistinį požiūrį į keleivių būstą. Sėdynės yra dviejų skirtingų spalvų, todėl keleivio sėdynė beveik nepastebima, kai ji nenaudojama. Sėdynės taip pat yra šiek tiek pakreiptos, o keleivio sėdynė yra šiek tiek atgal nuo vairuotojo, todėl vidinė erdvė yra siauresnė, nepakenkiant komfortui ir ergonomikai.
Vairas buvo sukurtas specialiai naujajam F80, atsisakant Ferrari jautrių valdiklių, kad būtų lengviau naudoti mygtukus, kad būtų galima tiksliai važiuoti trasoje. Naujasis Ferrari F80 su žaviu nauju dizainu, naujovėmis ir naujomis V6 hibridinėmis jėgos pavaromis, atkeltomis tiesiai iš automobilių sporto viršūnės, yra naujausia Ferrari našumo išraiška.
Vaizdo šaltinis: Ferrari
