Ką darytumėte, jei atsidurtumėte su keliais milijardais dolerių, deginančių skylę kišenėje? Superyachts, Hypercars, Private Jets, visa tai, kas išdėstyta aukščiau? Na kaip būtų pjaustyti kalną per pusę ir pastatyti vieną išskirtiniausių pasaulio lenktynių takelių. Štai ką „Cornes & Co“ padarė čia, Japonijoje, ir su tuo mes palikome Magarigawa klubą.
„Magarigawa“ klubas nėra karštas spaudos naujienose, jis iš tikrųjų buvo atviras šiek tiek daugiau nei 18 mėnesių, tačiau kadangi jos durys atsidarė, aš dar turėjau galimybę aplankyti ir pamatyti, kas buvo nerimas.
Tai buvo tol, kol „Renncurator“ mane pakvietė kelioms dienoms automobilių vaikinų rojaus. Pagrindinė mano kelionės į Magarigawa priežastis buvo padengti savo naujai pristatytą „Prodrive P25“, aš padengiau šią patirtį čia. Tačiau nepaisant to, trasoje, kuri nusipelno savo išvaizdos, vyko daug daugiau.
Nepažįstamam Magarigawa yra ypač prabangus klubas Įsikūręs Chibos kalvose, šiek tiek daugiau nei valandą iš Tokijo centrinio. Klubą sudaro įvairūs patogumai, įskaitant barą, cigarų poilsio kambarį, „Infinity Edge“ baseiną, restoraną, „Sim Room“, „SPA“, „Sport“ ir 10 vilų, kad tilptų tiems, kuriems pasisekė pasilikti. Visi šie patogumai yra vieni gražiausių kambarių, į kuriuos kada nors pateksite, nes patirtis lengvai palyginamos su 7 žvaigždučių viešbučiu. Aš iš tikrųjų šaudžiau šias keptuves iš pagrindinių klubo vilų miegamojo balkono …
Tačiau yra vienas ryškus skirtumas tarp „Magarigawa“ klubo ir 7 žvaigždučių viešbučio, ir tai yra 3,5 km pasaulinės klasės, Hermann Tilke suprojektavo jį supančiu takeliu.
Įėję į aikštelę, jūs turite 7 minutes kelio automobiliu nuo priekinių vartų iki klubo namo. Vieni inžinerijos žygdarbiai, kaip pastatyti grandinę į kalną, yra akivaizdžios, kai atraminės sienos yra aukštesnės nei daugiabučių blokai ir pakilimo pokyčiai, kad jūsų ausys taptų pop.
Bet pakankamai apie renginio vietą ir daugiau apie kai kuriuos automobilius, kuriuos „Renncurator“ ir jo draugus išleido savaitei. Pradedant nuo „Renncurators“ labai priklauso „Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25“.
Markas iš tikrųjų anksčiau padarė pilną rašymą apie niekingą „CS25“ graudųjį, todėl aš įpratęs siautėti dėl specifikos, tačiau galiu patvirtinti, kad šis „Manthey Beast“ yra vertas kiekvieno hipe.
Suporuotas su tokia vieta kaip „Magarigawa“, beveik neįmanoma padaryti blogos „CS25“ nuotraukos, o „On Track“ pasirodymas atitiko savo gerą išvaizdą.
„CS25“ beveik visada buvo greičiausias automobilis kiekvieną dieną Magarigawa mieste, ir nors aš negaliu atskleisti, kokia buvo jo rato laiko konkurencija, galiu pasakyti, kad buvo keletas labai vertų oponentų.
Kartu su „Renncurator’s CS25“ ir anksčiau apėmė P25, jo HKS GR86 dalyvavo. Tai iš tikrųjų yra tikslus automobilis, kurį visi matėme, debiutavo 2024 m. „Tokyo Auto Salon“, pirmąją HKS pakartojimą „Visas paketo gatvėje“ ir „Circuit Builds“. Nuo šio automobilio debiuto taip pat turėjau galimybę padengti antrąjį HKS pilną GR86 ir jo „Tsukuba“ trasą.
„Renncurator“ draugai neatvyko į tuščią ranką, sukramtydami dar keletą JDM į paprastai super ir hipercaro išskirtines duobes, mėgstančias GRMN Yaris, Tom’s Gr86 ir Na2 NSX S.
Bet buvo dar vienas NSX, kuris atkreipė mano dėmesį.
Kalbant apie sureguliuotą NSX „Go“, tai turėtų būti vienas geriausių, su kuriais susidūriau Japonijoje. Remiantis RA1 tipo R tipu, automobilis turėjo priekinę Na2 konvertavimą, taip pat turėjo pilną ITB sąranką.
Automobilio viduje sekė kostiumas, kai visi prietaisai primena 2000 -ųjų NSX vidurio „Peak Mide“. Šis automobilis nusipelno savo gilaus nardymo, todėl išsaugosiu savo funkcijos specifiką.
„Magarigawa“ klubas yra viena iš labiausiai kvapą gniaužiančių vietų, kur aš kada nors buvau savo gyvenime, apvyniota tarp pasaulinės klasės trasos ir, kurį vairuoja geriausi pasaulyje automobiliai, daro tai patirtimi, kurią bet kuris automobilio vaikinas turėtų įtraukti į savo kibirų sąrašą, tiesiai pagal 200 000 USD+ narystės mokestį …
Alecas Penderis
„Instagram“: „Noplansco“
„Renncurator“ – automobilio savininkas
„Instagram“: „Renncurator“
Daugiau pasakojimų iš Japonijos „Speedhunters“
