„Yamaha TX650“, pristatytas aštuntojo dešimtmečio pradžioje, buvo motociklas, skirtas konkuruoti su mažėjančiu britų dvynių populiarumu. „TX650“, pasižymintis 654cc lygiagretaus dvynuko varikliu, buvo žinomas dėl sklandaus energijos tiekimo ir tvirto našumo, tačiau dėl savo pirmtako važiuoklės trūkumų patyrė blogą reputaciją.
Pramonės dizaineriui ir automobilių entuziastams Masaaki Fukayama, „AKA Vision Design“, „TX650“ pasiūlė idealią platformą ambicingam „Restomod“ projektui. Jo kūrinys, pasivadinęs „TX650 Mustang“, paverčia Japonijos rodsteriu kavinės lenktynininku, kurio stilius įkvėpė „P-51 Mustang Fighter Plane“.
Masaaki TX650 „Mustang“ centre yra pertvarkytas lygiagretus dvynys. „Masaaki“ nuobodžiavo originalius 654cc cilindrus iki 750cc ir pritvirtino juos naujais stūmokliais, kad būtų padidinta energija, kuri užtikrins, kad dviratis gali išlaikyti savo 21-ojo amžiaus eismą. Degalus tvarko gana netikėtas papildymas iš „Weber“ karbiuratorių asortimento. „Masaaki“ sumontavo „DCOE40“, kuris skirtas mažesniems automobilių varikliams, naudojant pagal užsakymą sukurtą ir 3D atspausdintą nailono įsiurbimo kolektorių iš savo dizaino. „2-Into-2“ pasirinktinė išmetimo sistema užbaigia sąranką ir pateikia pastabą, kuri labiau tinka motociklui su naikintuvo plokštumos stiliumi.
Už variklio už šio „TX650“ yra kruopščiai moderni pakaba ir stabdžiai. Masaaki pakeitė šakutes rinkiniu iš GSX-R1000, naudodamas „Cognito Moto“ konvertavimo rinkinį, kad užtikrintų sklandų pritaikymą. Užpakalinėje pakaboje naudojami „YSS“ smūgiai, užtikrinantys ir šiuolaikišką valdymą, ir klasikinį stilių. Norėdami suapvalinti tvarkymo atnaujinimus, tada „Masaaki“ sumontavo „Tokico“ 4 stūmoklių suportus. Ratai ir padangos taip pat pastebėjo tam tikrus šio plačiojo pastatymo patobulinimus. 18/17 colių ratų derinys, kuriame naudojami anoduoti „Excel“ ratlankiai, buvo suvyniotas į „Bridgestone Battlax AdventureCross“ padangas.
Vienas dramatiškiausių šio TX650 modifikacijų yra Masaaki gydymas „kabina“. Atrodo labiau kaip orlaivio kabina, o ne motociklo kabina, pagal užsakymą sukurtas ir 3D atspausdintas matuoklio klasteris yra supakuotas su funkciniais jungikliais ir įspėjamosiomis lemputėmis. Po jungikliais sėdi pora „Daytona“ matuoklių, rodančių greitį ir apsisukimus, ir tarp jų – skaitmeninio ekrano. Skaitmeniniame ekrane yra 3 papildomi ratukai, rodantys liesą kampą ir aukštį, greitį ir srovę platumą bei kompaso guolį, kaip jūs rastumėte orlaivyje. Tai labai daug, bet nepalieka klausimo, kas paskatino šį projektą.
Visos elektrinės valdymo valdymas yra „MotoGadget MO.UNIT“ valdiklis. „MotoGadget“ jungikliai ir LED apšvietimas Visame pakeiskite originalius elementus, o 12 voltų kintamųjų srovės generatorių sistema yra su integruotu kietojo kūno uždegimu „Vape“ ir „Shorai LFX“ baterija, teikianti visą galią.
Masaaki dėmesys detalėms yra akivaizdžiausias jo „TX650 Mustang“ kėbule. Kiekvieną pagrindinį komponentą, pradedant nuo segmento ir sėdynės bazės, baigiant bellapanu ir sparnais, prieš 3D spausdinimą suprojektavo pats vyras. Kiti modifikacijos apima XS750 degalų bako ir pagal užsakymą pagamintą rėmą pritaikymą, dėl kurio suderinamas ir aerodinaminis siluetas, panašus į P-51, kuris įkvėpė pastatymą. Apdailos prisilietimai, tokie kaip žirgo odinė sėdynė ir rankenos, klasikiniai sidabriniai dažai ir kulkosvaidžio stiliaus signalo korpusai, padidinkite šį projektą į viso lygio lygį.
Šis motociklas nėra tik meno kūrinys, tai mašina, pastatyta važiuoti. Sumaišęs nesenstantį „Yamaha TX650“ žavesį su pažangiausiomis technologijomis ir „P51“ įkvėptu dizainu, „Masaaki“ sukūrė vieną unikaliausių 2024 m. Kavinių lenktynininkų.
Regėjimo dizainas
