Sveiki atvykę į 2025 m.! Kaip visada, sausis prasideda Greitoji medžioklė metų, daug dėmesio skiriant japoniškų automobilių kultūrai, ypač kai už kelių dienų iki Tokijo automobilių salono. Ir šiais metais mes einame į priekį.
Tačiau prieš įstrigdami į didžiausią Japonijos antrinės rinkos tiuningo šou ir visus su juo susijusius automobilių susibūrimus, pradėkime nuo tradicijos, kuri buvo tvirtai įtvirtinta per pastarąjį dešimtmetį: neoficialus Naujųjų metų susitikimas Daikoku automobilių stovėjimo aikštelėje.
Nors entuziastai į žymiausią Jokohamos automobilių susitikimų vietą plūsta nuo pirmosios metų dienos, sausio 3 d. paprastai būna daugiausiai žmonių. Jei planuojate dalyvauti, būtina anksti atvykti į Daikoku.
Įvažiavau prieš 8:00 ryto, o vieta jau buvo pilna.
Įvairovė buvo tiesiog stulbinanti – puikus pavyzdys, kuo Japonijos automobilių kultūra tokia unikali. Pavyzdžiui, paimkite aukščiau esantį paveikslėlį: septintojo dešimtmečio „Prince Skyline“ stovėjo šalia devintojo dešimtmečio „Ford“ furgono, o „Lancia Delta Integrale“ užbaigia trijulę. Tai kažkas, ką pamatysite tik Japonijoje.
„Daikoku PA“ visada garantuosite puikų transporto priemonių derinį, tačiau Naujųjų Metų susitikime pasirodo ypatingas daiktas, pavyzdžiui, baltas „McLaren P1“, pastatytas tiesiai už „Ferrari 575 Superamerica“.
Šį Strosek 964 matėme prieš kelerius metus, bet visada malonu matyti šiuos retus automobilinio nuostabumo pavyzdžius.
Čia vaizdų srauto nepertrauksiu; jie tikrai kalba patys už save.
Tokiomis akimirkomis tikrai svarbu išsaugoti susibūrimo vietas, tokias kaip Daikoku.
Kur dar galite pamatyti tokią organišką grynos automobilių aistros šventę?
Juokinga, kad tai užsimenu, nes kaip tik man įsiurbus viską, pasirodė policija, blaškėsi per PA sistemą ir visiems pasakė, kad laikas išvykti.
Nesu tikras, kas paskatino šį ankstyvą ryto išaiškinimą – galbūt sunkvežimių vairuotojai nebuvo per daug sužavėti, kad jų stovėjimo aikštelės buvo užimtos, bet tai nustebino daugelį žmonių.
Girdėjau daug komentarų, pvz. „Ką, jau?” ir – Rimtai, šiandien?
Nepaisant pranešimų, dauguma žmonių neskubėjo krautis daiktų ir eiti.
Vis dar buvo apie šimtas automobilių, kurių aš dar nemačiau, ir keli vėluojantys asmenys sugebėjo įsmukti, kol policija užblokavo Daikoku PA spiralinę įvažiavimo rampą nuo aukščiau esančio greitkelio.
Nukeliavau į stovėjimo aikštelės viršų – įprastą problemų zoną – ir tikrai, sunkvežimių vietos buvo visiškai užimtos.
Geras 10 minučių be perstojo variklius sukę „Lamborghini“ ekipažai pastatė automobilį dramatiškai. Tarp jų buvo net Reventón – vis dar visiškai atsargus ir pats tyliausias iš visų.
Nuolatinis policijos pranešimų, rėkiančių variklių ir išmetamųjų dujų trenksmų srautas visa scena atrodė chaotiškai, bet geriausiu įmanomu būdu. Tai suteikė nepamirštamą metų pradžią.
Iki to laiko įvažiavimo keliai į Daikoku ir iš jo buvo užblokuoti. Išvažiuojantys automobiliai buvo priversti prisijungti prie ekspromto riedėjimo parado, kurio metu daugelis savininkų paleido išlipdami.
Sulaikymas iš tikrųjų buvo užmaskuota palaima – tai suteikė man daugiau laiko atrasti automobilius, kurių buvau praleidęs, pavyzdžiui, šią nuostabią De Tomaso Pantera.
Ir net Daihatsu Charade De Tomaso (Bianca variantas). Kaip tai šaunu?
Iki 10:00 vieta buvo beveik tuščia – naujas Daikoku PA Naujųjų Metų susitikimo rekordas!
Policijos pareigūnas priėjo ir liepė nebefotografuoti ir išeiti, bet tai darydamas pastebėjau vieną paskutinį automobilį, kurio negalėjau atsispirti paėmusi porą kadrų.
Turiu galvoje, kaip dažnai matote originalų „Lancia 037 Stradale“ – ne mažiau su „Martini Racing“ apdaila? Riešutai!
Vyšnia viršuje? Pakeliui namo teko šiek tiek smagiai su juo pažaisti greitkelyje už savo naujai įsigyto BMW M4 Cabrio vairo. Kiek daugiau nei toną sveriantis „Lancia“ vis tiek atsilaikė, kai „Abarth“ kompresorius pasiekė visišką galią.
Ir tai yra mano pirmojo 2025 m. nuotykio automobilyje pabaiga! Galiu tik tikėtis, kad likusi metų dalis bus tokia pat gera, kaip buvo šis trumpas rytas Daikoku automobilių stovėjimo aikštelėje.
Dino Dalle Carbonare
Instagram: dino_dalle_carbonare
dino@speedhunters.com
