Koks gaivus pokytis pasirodė Bonhams „Bond Street Sale 2024“.
Po intensyvios savaitės kelionių, audringų automobilių parodų ir greitų fotosesijų, grįžęs iš Vokietijos į Londoną, jaučiausi kiek perdegęs. Man nereikėjo atitrūkti nuo automobilių kultūros, bet tikrai reikėjo nuo jį dažnai supančio chaoso.
Man taip pat reikėjo pertraukos nuo sėdėjimo greitkelyje laiko, nes neseniai išsinuomotu automobiliu „Ford Puma“ greitkelyje nuvažiavau daugiau nei 1400 kilometrų. Taigi, kai atsirado galimybė dalyvauti „The Bond Street Sale“ peržiūroje, tai atrodė kaip puikus priešnuodis.
Aš niekada anksčiau nebuvau automobilių aukcione ir man buvo įdomu. Taigi kodėl gi nepradėjus aukciono laiptų viršuje?
Ištraukus vieną iš seniausių knygos klišių, tyla buvo kurtinanti. „Bonhams“ motorinių transporto priemonių aukcionai pritraukia daug išskirtines klientų nei jūsų vidutinis „CoPart“ ar „backstreet“ aukcionų namai, ir, kaip ir tikėtasi, atmosfera buvo visiškai kitokia.
Labai mažai žmonių per mano vizitą asmeniškai naršė automobilius – tai sveikintinas tempo pokytis, palyginti su tuo, ką patyriau prieš kelias savaites.
Galų gale, ne kiekvienas turi du milijonus dolerių, kurie kišenėje išmuša skylę už nuostabų Koenigsegg CCXR. Tiems, kurie turi kuklesnį biudžetą, „Bugatti Type 35A“ buvo galima įsigyti už mažiau nei pusę „Koenigsegg“ kainos.
Viršutinė salė buvo užpildyta ikonine Aston Martin, Jaguar, Lamborghini, Porsche klasika ir tikrai įspūdingu 1910 m. Mercedes-Benz sedanu.
„Mercedes“ detalės buvo išskirtinės, o išdėstymas buvo stebėtinai pažįstamas, beveik identiškas šiuolaikiniam mechaniniam automobiliui.
Apačioje buvo „įperkami“ automobiliai, nors tai santykinė sąvoka. Šiuolaikinės klasikos buvo visur, įskaitant tris mano mėgstamiausius žemyną triuškinančius GT automobilius: „Bentley Brooklands“, „Aston Martin DBS“ ir „Alpina B6 Cabriolet“.
Nors iš pirmo žvilgsnio aukciono peržiūra gali neatrodyti įspūdinga, mane labiausiai sužavėjo tai, kaip šie automobilių lobiai buvo paslėpti šurmuliuojančiame Londono Meifero miesto vaizde…
…ir aš tikrai turiu galvoje lobis. Po paskutinio plaktuko kritimo „Bugatti Type 35A“ užėmė karūną kaip brangiausias dienos pardavimas už 700 000 USD, o po to „McLaren 720 GT3X“ už 510 000 USD.
Gaila, kad palikau savo čekių knygelę namuose, kitaip būčiau nuvažiavęs Majamio vicemis-spec Lamborghini Countach, kuris buvo parduotas už 496 000 JAV dolerių. Mažas pokytis…
„Bonhams“ yra galinga britiška elegancija, todėl nesunku suprasti, kaip ji užsitarnavo pasaulinę meistriškumo reputaciją.
Geriausia dalis? Buvau namuose vos 50 minučių po to, kai tą rytą padariau paskutinę nuotrauką. Kokia tobula, patogi automobilio kultūros dozė.
Mario Christou
Instagram: mcwpn, mariochristou.world
mariochristou.pasaulis
