Pavarų apžvalga: Alpinestars Tech-Air 5 plazminių oro pagalvių sistema.

Ateina akimirka, kažkur ilgame atvirame kelyje, kai nustoji galvoti apie savo įrangą ir tiesiog važiuoji. Toks yra kiekvieno komplekto, kurį verta turėti, tikslas: išnykti. „Alpinestars Tech-Air 5 Plasma“ oro pagalvių sistema priartėja prie šio idealo nei bet kas, ką anksčiau nešiojau.

Oro pagalvių liemenės buvo naudojamos pakankamai ilgai, todėl dauguma iš mūsų žino, ką jos daro. Ir jei atkreipėte dėmesį į aukščiausios klasės vairavimo įrangos rinkos dalį, žinosite, kad Alpinestars jau daugelį metų yra technologijų priešakyje, tobulina savo sistemas MotoGP trasose, prieš pradėdamas naudoti techniką iki gatvės motociklininkų, tokių kaip mes visi. „Tech-Air 5 Plasma“ yra naujausia šio kūrinio evoliucija, ir nuo to momento, kai jį užsidedate, akivaizdu, kad kažkas reikšmingo pasikeitė.

Galiausiai, oro pagalvės liemenė, kurią tikrai norėsite dėvėti

Vienintelis didžiausias vairuotojų nusiskundimas dėl oro pagalvių liemenių, įskaitant mane, yra didžioji dalis. Net ir geriausios sistemos rinkoje buvo linkusios jaustis taip, lyg ant jojimo įrangos užsisegtumėte gelbėjimosi liemenę. Plazma visiškai pakeičia šį pokalbį.

Vos 1,53 kg sveriantis „Tech-Air 5 Plasma“ yra daugiau nei 25 % lengvesnis nei ankstesnės kartos „Tech-Air 5“. Tai nėra nereikšmingas patobulinimas. Tai tinkamas dėvėjimo pokytis. Profilis yra tikrai plonas, o po dauguma švarkų vargu ar žinotumėte, kad jis yra. Alpinestars tai vadina „nematomu jausmu po švarku“, ir vieną kartą rinkodaros kalba galioja ir realiame pasaulyje. Jei ieškote kokybės BMW motociklų dalys ir aukščiausios kokybės jojimo apranga, „Plasma“ verta įtraukti į trumpąjį sąrašą.

Didelė dalis šio plono profilio susidaro nuo dviejų dujų balionėlių iki vieno. Ankstesniam „Tech-Air 5“ reikėjo poros pripūtimo įtaisų, kad oro pagalvė būtų užpildyta pakankamai greitai, kad būtų veiksminga. Plazma pasiekia tą patį išskleidimo greitį su vienu balionėliu, sumanios inžinerijos detalės, kurios taupo svorį, sumažina sudėtingumą ir supaprastina panaudotos talpyklos keitimą. Tai galite padaryti patys per maždaug 30 sekundžių, o tai reiškia, kad nereikia siųsti liemenės atgal pardavėjui ir laukti prieš kitą važiavimą.

Konstrukcijoje taip pat panaudota 12 % daugiau elastano nei jos pirmtakoje, todėl liemenė tikrai prisitaiko prie elastingumo. Ant apykaklės, pažastų ir priekinių plokščių rasite vieno sluoksnio tamprios tinklelio konstrukciją, kuri juda kartu su jumis, o ne prieš jus. Šiltomis dienomis šis tinklelis taip pat atlieka rimtą ventiliacijos darbą – tai detalė, kuri labai svarbi tiems, kurie važiuojame Australijos vasaromis.

Technika, kuri sulaiko jus viename gabale

Pati apsaugos sistema yra sudaryta iš šešių jutiklių: trijų ašių akselerometro ir trijų ašių giroskopo, veikiančio kartu. Ši jutiklių matrica stebi jūsų važiavimą 1000 kartų per sekundę, pateikdama duomenis į dirbtinio intelekto pagrįstą avarijų aptikimo algoritmą, kuris remiasi daugiau nei du dešimtmečius realaus pasaulio duomenų rinkimu ir grįžta į Alpinestars MotoGP programą 2004 m.

Kai tie jutikliai aptinka besiskleidžiantį avarijos scenarijų, oro pagalvė daugeliu atvejų išsiskleidžia prieš susidūrimą. Pripūtus, jis lieka visiškai išjungtas penkias sekundes, gerokai mažiau nei dviejų sekundžių vidutinė daugumos motociklų avarijų trukmė, o po to palaipsniui išleidžiama per kitą minutę. Aprėptis yra visapusiška: krūtinė, šonkauliai, pečiai ir nugara. Alpinestars teigimu, tose vietose, kur krepšys išsiskleidžia, smūgio jėga, perduodama kūnui, sumažėja maždaug 95%. Tai nuostabi figūra, kuri tradicinius putplasčio šarvus pateikia gana kitokioje šviesoje.

Liemenė automatiškai įsijungia po dešimties sekundžių nepertraukiamo važiavimo ir lieka įjungta tol, kol ją nuimate arba penkias sekundes paspaudžiate juosmens mygtuką, kad išjungtumėte apsaugą. Paprasta, intuityvi ir dar vienas dalykas, apie kurį reikia galvoti mažiau prieš išvažiuojant iš važiuojamosios dalies.

Viena liemenė, bet koks pasivažinėjimas

Vienas iš tikrai įspūdingų sprendimų, kuriuos „Alpinestars“ padarė naudodamas „Plasma“ – standartiškai įtraukti visus tris važiavimo režimo algoritmus, be pakopų kainų ir jokių mokamų atrakimų. Įjungti gatvės, bekelės ir lenktynių režimai, o perjungti juos paprasta naudojant papildomą programą.

Gatvės režimas tvarko scenarijus, su kuriais dauguma iš mūsų susiduriame kasdien: priekiniai susidūrimai, šoniniai smūgiai, aukšti, žemi šonai ir net smūgiai stovint. Jis išsiskleis, jei atsitrenksite į kliūtį ar transporto priemonę priešais arba iki 45 laipsnių kampu nuo ašies bet kuria kryptimi.

Bekelės režimas sureguliuoja algoritmą, kad būtų atsižvelgta į grubesnį, labiau nenuspėjamesnį važiavimo taku pobūdį, kai dėl greitų krypties pasikeitimų ir paviršiaus nelygumo kiltų klaidingo naudojimo pavojus. Lenktynių režimas pritaikytas naudoti trasoje, kai pasvirimo kampai ir posūkių jėgos gerokai viršija tai, ką susidurtumėte viešuosiuose keliuose.

Turint visas tris galimybes, liemenė keliauja su jumis bet kokio tipo jodinėjime, o ne bus naudojama kaip tik gatvės komplektas. Savaitę į darbą ir atgal važinėjantiems, o savaitgaliais į kalnus važiuojantiems motociklininkams šis lankstumas tikrai vertingas.

Sukurtas tvirtas, sertifikuotas tai įrodyti

Į liemenę integruota pasyvi nugaros apsauga, pagaminta iš Alpinestars Nucleon Plasma viskoelastinio junginio, kartu su pažangiais elastomero junginiais, kad būtų plonas ir lankstus profilis. Tai nėra kažkas, ką pastebėsite vilkėdami liemenę, tačiau ji atlieka tikrą darbą fone. Pasyvioji apsauga sertifikuota pagal EN1621-2 1 lygį, o pati pripučiama oro pagalvė atitinka EN1621-4 1 lygį. Visa sistema yra sertifikuota CE pagal Europos reglamentus ir atitinka JK saugos standartus.

Tas sertifikatas yra svarbesnis, nei žmonės dažnai supranta. 1 lygis pagal EN1621-4 vis dar reiškia dramatišką perduodamos smūgio energijos sumažėjimą, gerokai daugiau nei gali pasiekti net aukštos kokybės putplasčio šarvai. Tiems, kurie ieško kokybės motociklų dalys ir saugos atnaujinimus vietoje, šiuos tarptautinius standartus atitinkančios sistemos turėjimas yra prasminga varnelė.

Įkraukite vieną kartą, važiuokite visą savaitę

Maitinimas tiekiamas iš integruotos ličio jonų baterijos, pasiekiamos per USB-C prievadą, įmontuotą LED ekrano modulyje. Pilnas įkrovimas užtikrina iki 30 valandų važiavimo laiko, o to pakanka kelių dienų rimtam važiavimui, kol nereikės galvoti apie prijungimą. Jei senka, vienos valandos įkrovimas suteiks jums maždaug aštuonias valandas apsaugos, o tai patogu ilgesnėms kelionėms, kai būste gali tekti tik trumpas langas, kad galėtumėte pasipildyti.

Papildoma programa jungiasi per „Bluetooth“ ir leidžia aiškiai matyti akumuliatoriaus lygį, sistemos būseną ir programinės įrangos naujinius. „MyRide“ funkcija leidžia įrašyti važiavimus ir žemėlapio maršrutus – tai daugiau premija nei pardavimo taškas, bet vis dėlto sveikintinas papildymas. Svarbi informacija, ar jis įjungtas ir kiek liko baterijos, pateikiama akimirksniu.

Koks iš tikrųjų jausmas juo važiuoti

„Tech-Air 5 Plasma“ yra nuo XS iki 4XL dydžių – tai tikrai įtraukiantis šios kategorijos gaminių dydžių diapazonas. Australijos rinkoje esanti juoda spalva yra švari ir neįvertinta. Jis sėdi po striuke, neprideda jokios matomos masės ir nepakeičia jūsų komplekto silueto.

Praktiškai liemenė greitai išnyksta. Po kelių pirmųjų važiavimo minučių nustojau tai visiškai suvokti. Tai yra standartas, kurio reikia, kad kažkas panašaus taptų tikru kasdieniu komplektu, o ne ypatingos progos daiktu, skirtu ilgoms kelionėms ar trasos dienoms. Tą testą išlaiko įtikinamai.

Oro pagalvė sukurta iki šešių išsiskleidimo atvejų, kol Alpinestars rekomenduoja grąžinti ją apžiūrai ir galimai pakeisti – tai skaičius, kuris daugeliui kelyje vairuotojų turėtų suteikti pasitikėjimo, kad vienas netyčia išsiskleidęs jų nepaliks be kišenės ar neapsaugotų.

Ar „Alpinestars Tech-Air 5“ plazma to verta?

Alpinestars Tech-Air 5 Plasma nesijaučia kaip kompromisas. Tai yra svarbiausias dalykas, kurį galiu pasakyti apie tai.

Ankstesnės oro pagalvių sistemos, įskaitant ankstesnes Tech-Air serijos iteracijas, visada prašydavo ką nors pakeisti. Patogumas apsaugai. Patogumas už galimybes. Plazma iš esmės užpildo tą spragą. Jis yra pakankamai lengvas, kad pamirštumėte, jog jį dėvite, pakankamai patogus važiuoti visą dieną, pakankamai universalus, kad galėtų dirbti įvairiose jojimo disciplinose, ir pakankamai pažangus, kad galėtumėte nuoširdžiai pasitikėti, kad atliks savo darbą, kai tai yra svarbiausia.

Kainos taškas atspindi jo, kaip aukščiausios kokybės produkto, poziciją. Tačiau įvertinus tai, ką gaunate, AI valdomą avarijų aptikimą, tris važiavimo režimus, 30 valandų baterijos veikimo laiką, įtaisytą nugaros apsaugą ir CE sertifikatą, tai rodo tikrą vertę už tai, ką jis teikia.

Vairuotojams, kurie laukė, kol oro pagalvių technologija taps praktiška ir tinkama kasdieniniam naudojimui, laukimas baigėsi. „Tech-Air 5 Plasma“ yra tas produktas.

Galima įsigyti iš: BM Bikes