Sunku patikėti, kad „Land Rover“ daugiau nei prieš penkerius metus pristatė šiuolaikinį gynėją, o per tą laiką modelio sudėtis ir toliau tobulėjo įtraukiant tris skonius (90, 110, 130). Dabar, kai yra vienas ryškiausių „Land Rover“ finansinių metų, „British Marque“ ką tik pristatė kažką vienodai dramatiško: tai yra „Defender Octa Black“, kurį geriausiai galima apibūdinti kaip nužudytą, raumeningą leidimą, kuris iki šiol yra „Land Rover“ visureigis.
Tiems, kurie nežino, standartinė okta buvo pristatyta lygiai prieš metus, 2024 m. Liepos mėn., Jį galima įsigyti „Sargasso Blue“, „Borasco Gray“, „Charente Gray“ ir „Petra“ varis. Jis sėdi atnaujintos 2026 „Defender“ serijos viršuje, kuriame buvo pristatomi pataisyti LED priekiniai žibintai, 13,1 colio jutiklinis ekranas ir rūkyti galiniai lęšiai.
Paprasčiausias būdas pastebėti savo poziciją (2,7 colio) dėl tų ryškių sparnų raketų. „Octa Black“, pagrįsta didėjančia juodinto varianto paklausa, atvyksta, kai „British Marque“ švenčia geriausius savo pardavimo seriją per daugiau nei dešimtmetį, o modelis, vedantis šį įkrovą, yra, jūs spėjote, „Boxy Defender“. Turėdamas 10 tiesioginių pelningų kvartalų ir daugiau nei 115 000 gynėjų, JLR padvigubina tai, kas jau veikia, ir prisijungia prie naujų nuotykių sustiprintų sudėties, pavyzdžiui, „Defender Trophy Global Challenge“ ir „Land Rover“ grįžimo į „Rally-Raid“ lenktynes su D7X-R Dakar prototipu.
Po slapta oda yra tas pats ugniai kvėpuojantis BMW sukeltas 4,4 litro dvigubo turbo švelnaus hibrido V8 variklis su 635 arklio galių, rasta standartinėje okta. Bet čia 155 mylių per valandą greičiu, beveik 6000 svarų 4 × 4, yra suporuotas su visiškai juodo apdorojimu, pritaikytu daugiau nei 30 išorinių elementų. Nors bazinis sluoksnis yra „Narvik Black“, kurį „Land Rover“ apibūdina kaip tikriausią juodą „Defender“ spalvų paletę, galite toliau pritaikyti „Octa Black“ išorę, pasirinkdami pasirenkamą matinės apsaugos plėvelę.
Komponentai, tokie kaip priekinės ir galinės įbrėžimo plokštės ir atkūrimo akys, taip pat yra baigti juodai satinu, o vilkimo akies dangtis ir keturračių eksploatavimo patarimai, baigti blizgiai juodai, tarnauja kaip kontrastingos elementai. Net daiktai ant apatinio kūno, pavyzdžiui, išmetimo duslintuvas ir centrinė dėžutė, pasižymi satino apdaila. Iš anksto, nors „Land Rover“ logotipas ant grotelių taip pat yra juodas, tamsintame scenarijuje yra sidabro užuomina. Pasirinkite iš 20 colių suklastotų ratų arba 22 colių blizgaus juodos spalvos, jei ketinate paleisti šį įrenginį ant grindinio, kuriame poros su juodais centriniais dangteliais ir blizgiais juodais stabdžių apkabos, nustatytos prieš kontrastingą jautrų sidabro scenarijų.
Nors išorė išskiria sunkų įvaizdį, vibe pasislenka laive, pereinant nuo utilitarinio iki prabangaus. Nenuostabu, kad Dubajaus karališkoji šeima, tradiciškai įstrigusi su „Mercedes G-Wagen“, dabar perėjo į okta. „Octa Black“ „Slapta“ tema tęsiasi su juodmedžio pusiau anilino oda, kuri poromis su „Kvadrat“ tekstilėmis pirmą kartą debiutavo gynėjui.
Šios našumo sėdynės pasižymi unikaliomis perforacijomis su karpatiškais pilkais akcentais ant sėdynės nugaros ir vyriai. Naujoji „Land Rover“ kūno ir sielos sėdynių (boso) sistema, sukurta su „SPERPAC“, leidžia jausti savo muziką tiek, kiek ją girdi, naudojant techniką, paprastai skirtą elitiniams kompozitoriams ir didžėjams. Be to, kryžminio automobilio sija yra baigta juoda spalva, turinti galimybę susmulkinti anglies pluošto stogą.
Bet, svarbiausia, kai bet kuris gynėjas iš tikrųjų šviečia visureigyje ir, kaip ir standartinėje „Octa“, „Octa Black“ taip pat įgyja visą sunkiosios aparatūros, įskaitant „6D Dynamics“ oro pakabą, atnaujintus pageidavimus, padidino žemės klirensą ir plojamąjį gylį, visur esantį padangą, skirtą „Feture“ režimą. Kol kas „Land Rover“ nepaskelbė oficialios kainos, standartinė okta prasideda nuo 152 000 USD. Su pridėtais juodintais bitais turėtumėte žiūrėti kažkur 170 000 USD rutulio parke, o tai yra maždaug tai, ko kainuoja leidimas.
Šaltinis: „Land Rover“
Nuoroda į informacijos šaltinį
