„McLaren“ naudojasi Divergent, siekdamas W1 inžinerijos meistriškumo.
Naujasis „McLaren W1“ yra legendinio gamintojo pirmaujantis hiperautomobilis, pakeitęs neįtikėtiną istorinį P1 su pažangia dviejų turbinų V8 hibridine jėgos pavara. Tačiau „McLaren“ lenktynėse išaugintas paveldas reiškia, kad W1 spindesys yra daug daugiau nei tik galia. Kaip ir visi McLaren hiperautomobiliai, W1 pasižymi neįtikėtinu lengvos konstrukcijos, neįtikėtino judrumo, pažangiausių inžinerijos ir didžiulės galios deriniu.
Svarbus neįtikėtino W1 našumo komponentas yra pažangi hiperautomobilio pakaba, o kad ji būtų kuo puikiausia, „McLaren“ bendradarbiavo su Kalifornijoje įsikūrusia „Divergent Technologies“, kurią įkūrė ir kuriai vadovauja Kevinas Czingeris, kuris taip pat yra hiperautomobilių gamintojo „Czinger“ generalinis direktorius. Transporto priemonės.
„McLaren“ pasinaudojo „Divergent“ inžinerinėmis ir technologinėmis žiniomis, kad sukurtų pažangią pakabos įrangą, kuri matoma naujajame W1 hiperautomobilyje. Jo gamybos technologija leidžia „McLaren W1“ turėti sudėtingą, modernią pakabos sistemą, kuri taip pat pasižymi įspūdingu patvarumu ir standumu, įskaitant priekinę viršutinę svirtį, aeroforminę apatinę svirtį ir priekinę statramstį.
Parodantis inžinerijos šedevrą, priekinės svirtys, atspausdintos Divergent 3D, yra matomos iš išorės žiūrint į McLaren W1. Neįtikėtina inžinerija, įskaitant Divergent Technologies sukurtą nuostabią pakabos technologiją, „McLaren W1“ yra naujas šios markės hiperautomobilių meistriškumo skyrius.
Vaizdo šaltinis: McLaren
