Corvette E-Ray kaina, arklio galios, specifikacijos ir apžvalga

Po 70 metų „Corvette“ žengia toliau nei bet kada.

Iki šiol beveik kiekvienas automobilių entuziastas žino, kokį poveikį 8-osios kartos „Corevette“ daro garsiajam pavadinimui dėl vidurinio variklio išdėstymo. Per ilgą automobilio istoriją „Chevrolet“ užsiminė apie galimybę, kad automobilis bus su vidutiniu varikliu, o kai tai pagaliau įvyko, jis ištesėjo savo pažadą būti radikaliausia iki šiol „Corvette“, kai kalbama apie našumą, greitį ir 0- 60 kartų daugiau nei automobilių su eksponentiškai aukštesnėmis kainomis ir eksponentiškai mažesniais gamybos skaičiais. Tačiau dabar, kai praėjo lygiai 70 metų nuo to laiko, kai 1953 m. Niujorke „Motorama“ buvo pristatyta pirmoji „Corvette“, „Chevrolet“ paskelbė apie naująjį 2024 m. „Corvette E-Ray“.

Su neįtikėtinu natūraliu įsiurbimu, mažo bloko 6,2 litro LT2 V8 varikliu, E-Ray taip pat naudoja hibridinę sistemą ir pirmą kartą turi elektrifikuotą visų varančiųjų ratų pavarą. Po 70 metų, kai Amerikoje buvo pasaulinės klasės automobilis, Corvette ir toliau kelia savo vardą į naujas aukštumas ir, užuot ilsėjęsi ant laurų (kurių turi daug), su E-Ray dabar Corvette siekia pasiekti po išskirtinio ir daugiausia europietiško hiperautomobilių klubo, ir tai tikrai kažkas ypatingo.

2024 m. Chevrolet Corvette E-Ray kaina

„Chevrolet Corvette“ jau seniai buvo švenčiamas kaip automobilis, pasižymintis neįtikėtinu kainos ir kokybės santykiu, o naujasis 2024 m. „Chevrolet Corvette E-Ray“ nėra išimtis. Dėl neįtikėtino našumo ir vairavimo, kurį žada automobilis (mažiau nei 3 sekundės 0–60, mažiau nei 11 sekundžių ketvirtį mylios), naujasis amerikietiškas superautomobilis galės važiuoti trasoje. daugybė transporto priemonių, kainuojančių kelis kartus daugiau nei 2024 m. Chevrolet Corvette E-Ray kaina, kuri prasideda nuo 104 295 USD. Atsižvelgiant į neįtikėtinas naujoves ir futuristiškai hibridizuotas automobilio charakteristikas, bet kurio parduodamo Corvette E-Ray kaina yra mažesnė nei daugelio kitų modelių.

2024 m. „Chevrolet Corvette E-Ray“ apžvalga

„C8 Corvette“ yra bona fide superautomobilis, koks yra, tačiau „C8 Corvette E-Ray“ apžvalga neabejotinai siekia ypač specialaus hiperautomobilio pavadinimo. Žinoma, jis išlaiko tą patį vidurinio variklio išdėstymą ir egzotišką išvaizdą, kaip ir kiti C8 modeliai, bet taip pat gali pasigirti platesne, žemesne Z06 padėtimi ir platesnėmis padangomis, kad būtų galima tiekti elektrifikuotą sukimo momentą. Kalbant apie sukimo momento tiekimą, naujojo 2024 m. Corvette E-Ray našumas yra visiškai neįtikėtinas.

2024 m. „Chevrolet Corvette E-Ray 0-60“ hibridinė jėgos pavara pagamino 655 arklio galių, taip pat su visų varančiųjų ratų pavara, todėl 2024 m. kada nors padarė. Jei po to jūsų koja liks ant akceleratoriaus, 130 mylių per valandą greičiu ¼ mylios įveiksite vos per 10,5 sekundės. 2024 m. „Chevrolet Corvette E-Ray“ didžiausias greitis yra 183 mylių per valandą, o tai neatsilieka nuo kai kurių neįtikėtino našumo automobilių. Eksploatacinės savybės taip pat optimizuojamos naudojant atskirų dydžių ratus (20 colių priekyje, 21 colio gale), taip pat 275/30ZR20 padangas priekyje ir 345/25ZR21 gale.

2024 m. Chevrolet Corvette E-Ray variklis ir akumuliatorius

Naujasis Corvette E-Ray gali pasigirti tuo pačiu atmosferiniu 6,2 l Small Block LT2 V8 varikliu, kuris padėjo sukurti C8 Corvette palikimą. Tačiau jo 495 arklio galių ir 470 lb/ft sukimo momentą dabar padeda akumuliatoriaus ir elektrinio hibridinė sistema. Sistema yra vieno variklio sistema, kuri naudoja nuolatinės magnetinės pavaros variklį ir 1,9 kWh ličio jonų bateriją, kuri užtikrina 160 arklio galių ir 125 lb/ft sukimo momentą. Kartu su 2024 metų „Chevrolet Corvette E-Ray“ varikliu visa sistema gali pagaminti 655 arklio galias ir 595 svarų/pėdų sukimo momentą.

Kadangi elektros galia tiekiama per priekinius ratus, o variklio galia – per galinius, rezultatas yra elektrifikuota visų varančiųjų ratų sistema, dėl kurios E-Ray yra išskirtinis iš kitų Corvette modelių ir yra vienas iš pasaulyje keletas visais ratais varomų superautomobilių, galinčių užtikrinti aukštą našumą įvairiomis sezoninėmis sąlygomis. Be to, 2024 m. Chevrolet Corvette E-Ray transmisija, 8 greičių dvigubos sankabos automatinė, užtikrina greitą pavarų perjungimą ir patikimą veikimą kelyje ir trasoje.

2024 m. „Chevrolet Corvette E-Ray“ išskirtinės savybės

Viena iš ypatybių, išskiriančių E-Ray iš kitų C8 Corvette, yra unikalios modelio ratų konstrukcijos. Išskirtinai „E-Ray“ savininkai gali pasirinkti, kad jų automobilis būtų padengtas elektriniu mėlynu kėbulu. Be to, E-Ray galima įsigyti ir su nuimamu Corvette stogu, ir kaip kabrioletą su kietu stogu. Naujasis „Stealth“ režimas, unikalus elektrifikuotam „E-Ray“, leis vairuotojams tyliai važiuoti naudojant visiškai elektrinę priekinių ratų pavarą iki 45 mylių per valandą greičiu, kol žvėriškas V8 variklis išvis nieko nedaro. Variklis atgyja, kai išsenka baterija, prireikia papildomo sukimo momento arba jei vairuotojas viršija 45 mylių per valandą greičio ribą.

Kita naudinga funkcija tais laikais, kai našumas nėra pagrindinis tikslas, yra E-Ray aktyvus degalų valdymas, leidžiantis V8 varikliui veikti tik su 4 cilindrais ir kartu su elektros sistema efektyviam vairavimui. Tačiau trasoje elektrinė sistema vis dar vaidina svarbų vaidmenį: priekiniai ratai gauna sukimo momentą iš sistemos, kai reikia optimizuoti našumą, o Charge+ funkcija yra galimybė, kai reikia taupyti akumuliatoriaus energiją, norint nuvažiuoti kuo daugiau ratų. kiek įmanoma.

Su naujuoju 2024 m. Chevrolet Corvette E-Ray interjeru, Chevrolet pristato naują Artemis Dipped vidų, skirtą naujajai 2024 Corvette, su žaliais paviršiais. Be to, 2024 m. Chevrolet Corvette E-Ray stabdžiai yra pirmieji standartiniai anglies keramikos stabdžiai, kurie bus pasiūlyti Corvette.

Ar „Chevrolet Corvette E-Ray“ yra elektrinis?

Jis nėra visiškai elektrinis, tačiau tai yra hibridas, kuris yra pirmasis gamybos Chevrolet Corvette. Elektrinė sistema varo priekinius ratus, kartu su V8 ​​varikliu, kuris varo galą, kad būtų pasiekta didžiulė bendra galia, o pirmasis serijinis Corvette bus varomas visais ratais.

Ar „Chevrolet Corvette E-Ray“ yra greičiausia C8 Corvette?

Nors „Chevrolet Corvette E-Ray“ tikrai yra galingas ir greitas, jis nėra toks galingas kaip į našumą orientuotas Z06, kurį patį nustelbė naujasis ZR1, turintis daugiau nei 1000 arklio galių.

Koks yra Corvette E-Ray elektrinio važiavimo nuotolis?

Kad svoris būtų mažesnis, „Chevrolet“ nesuteikė „Corvette E-Ray“ didžiulės elektros sistemos ar akumuliatoriaus. Dėl to visiškai elektriniu slaptuoju režimu jis nuvažiuos tik 3–4 mylias iki 45 mylių per valandą greičiu. Hibridinė sistema buvo sukurta siekiant padėti dujiniam varikliui užtikrinti geresnę dinamiką ir našumą, o ne tapti pagrindiniu superautomobilio varymo metodu.

Vaizdai gauti iš Chevrolet