KZ750 Café Racer atstatyti šakės ir tiesos akimirka

Po kelių savaičių laukimo iš parduotuvės pagaliau atkeliavo atstatyti priekiniai amortizatoriai. Originalios buvo susidėvėjusios ir praradusios tvirtumą, todėl važiavimas tapo nelygus ir nestabilus. Paruošus naujas dalis, tikslas buvo atkurti dviračio valdymą ir sugrąžinti stabilų bei patikimą pojūtį. Atstatymas buvo didelis žingsnis link projekto grąžinimo į kelią.

Sumontavus šakes ir ratą, dviratį pirmą kartą per ilgą laiką buvo galima pagaliau nuleisti ant žemės. Pamatęs, kad jis vėl stovi pats, parodė, kiek toli projektas nuėjo. Variklis dirbo sklandžiai, viskas derėjo kaip planuota. Nors vis dar buvo smulkių problemų, kurias reikia išspręsti, rezultatai buvo naudingi ir verti pastangų.

Key Takeaways

• Atvyko perstatyti amortizatoriai ir pakeitė susidėvėjusias dalis.
• Montavimas atkūrė dviračio pusiausvyrą ir stabilumą.
• Projektas baigėsi, kai dviratis buvo pilnai surinktas ir gerai veikė.

Atkurtų smūgių gavimas

Problemos dėl ankstesnių smūgių

Senieji amortizatoriai prastai nutekėjo ir beveik neturėjo pasipriešinimo. Kiekvieną kartą, kai dviratis atsitrenkė į guzą, pakaba nusileido. Dėl to važiavimas tapo nepatogus ir nestabilus.

Pastebėtos problemos:

Dėl šių gedimų dviračio galas ilgą laiką sėdėjo nelygiai, todėl projektas liko nebaigtas.

Patobulinimai po rekonstrukcijos

Atstatyti amortizatoriai pasirodė švarūs ir sandarūs. Paspaudus jie jautėsi tvirti ir nebeištekėjo. Iš naujo juos sumontavus, dviračio padėtis pagaliau vėl atrodė teisinga.

Pagrindiniai pakeitimai:

• Griežtesnis atsakas kai atsitrenkia į iškilimus
• Patobulinta kontrolė ir stabilumas
• Atkurtas balansas pakabos sistemos

Kai buvo sumontuotas ratas ir šakės, dviratis pirmą kartą per ilgą laiką atsisėdo ant žemės. Pradėjus veikti, jis veikė sklandžiai ir buvo valdomas daug geriau, o tai žymi svarbų žingsnį siekiant visiškai parengti projektą.

Šakių ir rato montavimas

Pasiruošimas sąrankai

Prieš montuodami šakes, jie grįžo iš pilnos rekonstrukcijos. Senieji nutekėjo ir per lengvai susispaudė, atsirasdavo nelygumai. Dabar jie jaučiasi tvirtesni ir daug stabilesni. Vieta aplink dviratį turi būti laisva, o įrankiai, tokie kaip dinamometriniai raktai ir lizdai, turi būti pasiekiami.

Žingsnis po žingsnio montavimo instrukcijos

Šakės nuslysta į vietą ir susilygina su trigubais spaustukais. Pirmiausia jis švelniai juos pritvirtino, kad išliktų tolygus. Tada jis sumontavo ratą tarp šakių ir patikrino, ar jis laisvai sukasi.

Veiksmų seka:

1. Įstatykite atstatytas šakes į vietą.
2. Lengvai priveržkite apatinius varžtus, kad išlaikytumėte išlygiavimą.
3. Įkiškite rato ašį per šakių apačias.
4. Įsitikinkite, kad rato centras yra tinkamai nustatytas.
5. Lengvai priveržkite ašies veržles.

Šakės dabar sėdi ten, kur turėtų, o dviratis vėl pradeda formuotis po ilgo buvimo atskirai.

Galutinė priveržimo ir saugos patikra

Jis tvirtai priveržė viršutinius varžtus, patikrino, ar kiekviena tvirtinimo detalė atitinka reikiamą sukimo momentą, ir pirmą kartą per kelis mėnesius nuleido dviratį ant žemės. Kai pakaba nusistovėjo, jis išbandė, kaip šakės ir ratas juda kartu. Atstatymas buvo sėkmingas – viskas atrodė lygi, stabili ir paruošta kitam važiavimui.

Motociklo nuleidimas ant grindų

Vizualinis patikrinimas

Jis saugiai uždėjo ratą ir atsargiai priveržė šakės varžtus, pradedant nuo apatinių spaustukų ir baigiant viršutiniais. Kiekviena tvirtinimo detalė tvarkingai pritvirtinta, todėl priekinė dalis atrodo subalansuota. Po ilgo laukimo jis atsargiai nuleido dviratį, kol abi padangos atsiremdavo į žemę.

Stebėjimo lentelė

Dviratis, dabar stovintis, pasirodė tvirtas ir paruoštas. Jo priekinis galas nebesulenkė, o atstatytos šakės neleido per toli nuslinkti nuo spaudimo.

Išsami informacija apie naują priedą

Jis atkreipė dėmesį į šviežią ankštyspažymėdamas, kaip švariai ir aštriai jie atrodė. Naujos dalys pridėjo nedidelį, bet pastebimą išvaizdos pokytį, papildydamos atkurtą dviračio poziciją.

Svarbiausi dalykai:

• Sumontuotos šviežios ankštys
• Atnaujinta priekinė pakaba veikia tinkamai
• Po ilgų prastovų atliktas visiškas surinkimas

Pagamintas motociklas stovėjo tvirtai ir pirmą kartą per kelis mėnesius stovėjo ant savo ratų.

Pirmieji įspūdžiai po surinkimo

Vėl pritvirtinus perstatytas šakes ir pritvirtinus priekinį ratą, dviratis pirmą kartą per ilgą laiką pagaliau vėl atsiremdavo į žemę. Atnaujinti amortizatoriai jautėsi tvirti ir nebepratekėjo, o tai fiksavo nuolatinį dugną, kuris anksčiau atsitikdavo dėl iškilimų.

Nauji ankšties filtrai suteikė švarios išvaizdos ir atitiko atnaujintą priekinę dalį. Kai viskas buvo sugriežtinta, dviračio užvedimas parodė, kad jis važiuoja sklandžiai ir skambėjo tolygiai.

Dviračio būklės suvestinė

Dviratis puikiai važiavo pagal savo amžių ir tvirtai laikėsi ant stovo. Nors jis išliko senesniu modeliu, jis veikė patikimai ir po atstatymo didelių problemų nekilo.

Projekto užbaigimo apžvalga

Atlikimas ir jojimo jausmas

Surinkus dviratį, perstatyta priekinė pakaba akivaizdžiai pasikeitė. Naujos šakės pakeitė senas, nesandarias, kurios lengvai nusileido. Dviratis dabar jaučiasi tvirtesnis ir stabilesnis atsitrenkdamas į nelygumus, o tai pagerina valdymą kelyje.

Vairuotojas pastebėjo sklandesnį valdymą ir jautresnę priekinę dalį po įdiegimo.

Vykdoma registracijos problema

Nors dviratis dabar važiuoja gerai, jo vis tiek negalima legaliai vairuoti. Pavadinimo problema lieka neišspręsta, todėl negalima registruotis. Savininkas planuoja tvarkyti dokumentus vėliau, tačiau kol kas didžiausias dėmesys skiriamas funkcijos atkūrimui.

Dabartinė būsena:

• Mechaninis darbas: Užbaigti
• Dokumentų tvarkymas: Laukiama

Būsimų variklio pakeitimų peržiūra

Variklio derinimas yra kitas sąraše. Būsimas darbas bus skirtas karbiuratoriams, siekiant pagerinti našumą. Brandonas, savininko kambariokas, padės šiame projekte. Būsimi pakeitimais siekiama, kad variklis veiktų sklandžiau ir atskleistų, kas sukėlė ankstesnių veikimo problemų.

Planuojamos dėmesio sritys:

1. Patikrinkite ir išvalykite karbiuratorius
2. Sureguliuokite kuro ir oro mišinį
3. Išbandykite bendrą variklio atsaką

Išvada ir žiūrovo įtraukimas

Atkūrimo procesas pasiekė esminį lūžio tašką, kai iš parduotuvės grįžo šakės ir amortizatoriai. Iš naujo sumontavus dalis ir nuleidus dviratį pirmą kartą per kelis mėnesius, sąranka aiškiai pagerino stabilumą ir standumą. Sutaisyti komponentai suteikė dviračiui gaivią, subalansuotą poziciją, kuri atkūrė visą jo struktūrą.

Kalbėtojas paminėjo, kad dviratis dabar važiuoja sklandžiai pagal savo amžių, nors jam dar reikia atlikti titulinį darbą, kol jis bus paruoštas keliui. Žiūrovai netrukus gali tikėtis kito vaizdo įrašo, kuriame pagrindinis dėmesys bus skiriamas variklio derinimui ir karbiuratoriaus reguliavimui, kurį atlieka garsiakalbis ir draugas.

Žiūrovų įtraukimo būdai:

• Patinka vaizdo įrašą, skirtą būsimiems atstatymo projektams paremti.
• Prenumeruoti gauti naujausią informaciją apie būsimus mechaninius darbus.
• Palikite komentarą dalintis restauravimo patarimais ar patirtimi.