JLR atlieka dar vieną didelę investiciją į elektrifikaciją.
Pastaruoju metu „Jaguar Land Rover“ žengė į transformuojančią elektrifikacijos kelionę. „Jaguar“ išleido „F-Type“ kaip paskutinį sportinį automobilį su degimo sistema. „Range Rover“ atidarė laukiančiųjų sąrašą naujam modeliui, kuris neabejotinai bus istorinis legendinės vardinės lentelės įvykis: pirmasis „Range Rover Electric“. Gamintojas ėmėsi dar vieno svarbaus žingsnio pereinant prie elektrifikacijos: daugiau nei 670 mln.
Gamyklai yra 61 metai, ji yra Halewood mieste ir buvo pastatyta 1963 m., iš pradžių skirta „Ford Anglia“ gamybai. Į gamyklą jau investuota daugiau nei 330 milijonų dolerių, o per pastaruosius 12 mėnesių buvo atlikta daugiau nei milijonas valandų statybos. Išplėtus beveik 350 000 kvadratinių pėdų, JLR galės gaminti vidutinio dydžio prabangius elektrinius visureigius naudojant naują EMA platformą, reiškiančią Electric Modular Architecture.
Naujos elektromobilių gamybos linijos, 750 autonominių robotų, ADAS kalibravimo įrenginiai ir dar daugiau reiškia, kad kitoje šios didelės investicijos ir ambicingo projekto pusėje gamykla bus „ateities“ EV gamykla. Dalis JLR neseniai pradėtos įgyvendinti „Reimagine“ strategijos, galutinis šios investicijos, kaip ir kitų pastaruoju metu „Jaguar Land Rover“ investicijų tikslas yra elektrifikuoti savo prekės ženklus iki 2030 m. 2039 m. Įdėjus daug investicijų ir vykstant daugybei statybų, artėja kitas „Jaguar Land Rover“ istorijos skyrius.
